Про запань, "глухарей" и немного про ГУЛАГ
Те самые запани на Вишере
Вид с камня Ветлан
Каждый, кто побывал на Вишере задавал себе вопрос: "А что это за конструкции, стоящие прямо посреди Вишеры" Самое интересное, что их довольно много и они красивой цепочкой тянутся вдоль Вишеры на протяжении нескольких километров. Особенно хорошо эти конструкции видно с камня Ветлан. Название этому устройству — запань (еще их называли ряжами). По сути, запань — это деревянный сруб стоящий прямо в воде, внутрь которого засыпан песок и галечник. Конструкция запани такова, что в сторону, противоположную ходу течения, вынесен острый конец. Запань напоминает небольшой параход или большой утюг (кому как больше нравится), стоящий носом против течения Вишеры. Создавались запани в 20-30х гг прошлого века. В то время существовал молевой сплав древесины по Вишере. В основном на лесоповале и лесосплаве работали заключенные ГУЛАГа и немцы-трудармейцы. Наверное, лишним будет говорить, что сами запани строили тоже они. А было это, кстати, очень непросто. Летом это сделать было невозможно, так как течение у Вишеры довольно быстрое, да и глубоко местами бывает. Поэтому строились запани зимой. Сейчас трудно представить технологию такого строительства, но понятно, что сочетание таких понятий как "зима", "вода" и "быстрое течение" (Вишера даже зимой подо льдом течет очень быстро) не оставляют никаких иллюзий и благостных настроений. Труд, скорее всего, был адский.
Полуразрушенная запань
Скоро они совсем исчезнут
Каким же целям служила эта система из запаней? Прежде всего, это была система управления и направления потока плотов с лесом и бревен в нужное русло. Вишера бала судоходной рекой (до д. Сыпучи даже ходил рейсовый катер) и была необходимость иметь форватер. Вторая, не менее важная, функция — это складирование и хранение древесины. Между запанями были натянуты тросы (которые до сих пор представляют большую угрозу для туристических катамаранов и резиновых лодок). Благодаря этому была возможность держать запас древесины и не давать ей уплыть дальше вниз по течению. В то время уже функционировал Вишерский бумажный комбинат и ему постоянно требовалась древесина.
И последнее, про "глухарей"…
Понятно, что в данном случае, речь идет не о птицах. Так называли особым образом сложенные плоты из бревен, которые сплавлялись по течению Вишеры. Вот как этот процесс описывает в своей книге "Чаша выпита до дна" один из трудармейцев и участник тех событий Яков Шмаль: "Основной работой зимой был лесоповал, летом — лесосплав. В окрестностях росли ели, в древесине которых остро нуждалась авиационная промышленность. Летом самые лучшие деревья помечались красной краской. Мой прежний бригадир в Лобанихе, товарищ Феттер, стал тем временем специалистом в этой области. Зимой эти деревья валили. Большим спросом пользовалась и древесина березы.
Так выглядят запани осенью
Лес для самолетостроения заготавливался тщательнейшим образом. При лесоповале, погрузке и разгрузке не разрешалось использовать ни топор, ни лом. Единственными рабочими инструментами были деревянный рычаг и пила. Поваленные стволы тотчас отвозились на берег Вишеры, там их складывали в штабеля высотой с дом. Их окружали каркасом из длинных бревен — эти штабеля назывались «глухари». Сверху их тщательно укрывали еловыми ветками, чтобы защитить от солнца. Штабеля привязывали друг к другу толстым стальным тросом. Пока эти «глухари» не поднимало весенним половодьем, они оставались лежать на берегу. Затем подходил пароход-тягач, брал плот на буксир и, украшенный лозунгом «Лес для фронта!» или «Лес на восстановление Сталинграда!», направлялся вниз по течению, сначала по Каме, затем по нашей Волге…"
Поражает одно — если копнуть поглубже, то понимаешь, что вся промышленность нашего края, все крупные производства и предприятия создавались силами заключенных ГУЛАГа. Почему-то мы сейчас об этом не помним или не хотим помнить. Даже в случае этих запаней: стоят себе мирно, постепенно разрушаются и уходят в небытие. Многим (автору этих строк, в том числе) они даже кажутся красивыми и романтичными. Процентов 99 всех туристов на Вишере и даже жителей Красновишерска не знают как они называются, для чего были построены и кем. А это надо знать и об этом надо говорить.
Тур памяти по местам лагерей ГУЛАГа на реке Глухая Вильва
